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Mass Transit Railway in Hongkong - MTR PDF Drucken E-Mail

Mass Transit Railway (MTR) ist die Bezeichnung des U-Bahn-Systems der chinesischen Sonderverwaltungszone Hong Kong. Sie wird von der MTR Corporation Ltd. betrieben. Diese Aktien dieser Gesellschaft werden an der Hong Kong Börse gehandelt und sie ist im Hang Seng Index gelistet.

Geschichte

Die Regierung von Hong Kong vermutete während der 1960er Jahre, dass das Verkehrsaufkommen in Zukunft steigen wird und beauftragte die britischen Berater Freeman, Fox, Wilbur Smith & Associates eine Studie über das Verkehrssystem für Hong Kong auszuarbeiten. Die Berater schlugen im September 1967 in der "Hong Kong Mass Transport Study" vor, ein unterirdisches Massen-Transport-System zu aufzubauen.

1960er Jahre, dass das Verkehrsaufkommen in Zukunft steigen wird und beauftragte die britischen Berater Freeman, Fox, Wilbur Smith & Associates eine Studie über das Verkehrssystem für Hong Kong auszuarbeiten. Die Berater schlugen im September 1967 in der "Hong Kong Mass Transport Study" vor, ein unterirdisches Massen-Transport-System zu aufzubauen.

1960er Jahre, dass das Verkehrsaufkommen in Zukunft steigen wird und beauftragte die britischen Berater Freeman, Fox, Wilbur Smith & Associates eine Studie über das Verkehrssystem für Hong Kong auszuarbeiten. Die Berater schlugen im September 1967 in der "Hong Kong Mass Transport Study" vor, ein unterirdisches Massen-Transport-System zu aufzubauen.

1970 wurden 4 Linien vorgeschlagen, Kwun Tong Linie, Tsuen Wan Linie, Island Line und East Kowloon Linie. Die MTR-Linien haben ihren Namen von der Planungsphase bis heute beibehalten, allerdings weicht die Routenführung aus den Entwürfen leicht von der heutigen ab.

Bahnhof Tiu Keng Leng
 

1972 erteilte die Regierung von Hong Kong die Genehmigung die Kwun Tong Linie zu bauen.

1972 erteilte die Regierung von Hong Kong die Genehmigung die Kwun Tong Linie zu bauen.

1973 kürzte die Regierung leicht den Umfang des MTR-Systems. Von ihr wurde auch die Mass Transit Railway Corporation ins Leben gerufen, die die Mass Transport Provisional Authority ersetzte, welche bis dahin die Aufsicht über die Einrichtung führte. Zu dieser Zeit wurde auch entschieden, dass die Linie East Kowloon nicht gebaut wird.

Die MTR nahm am 1. Oktober 1979 zwischen den Haltestellen Shek Kip Mei und Kwun Ton den teilweisen Betrieb auf.

Liniennetz

Das U-Bahnnetz besteht aus 5 Linien und 50 Stationen:


NameStreckeStationenLänge
Kwun Tong LineYau Ma Tei <> Tiu Keng Leng1512,5 km
Tsuen Wan LineTsuen Wan <> Central1616 km
Island LineSheung Wan <> Chai Wan1414,7 km
Tseung Kwan O LinePo Lam und North Point712,5 km
Tung Chung LineTung Chung <> Hong Kong Station (Central)730,8 km











 

Fahrpreise

Zugtyp K
Zugtyp K

Es wird zwischen Erwachsenentarif und ermäßigtem Tarif unterschieden. Der ermäßigte Fahrpreis gilt für Kinder unter 12 Jahren oder Personen, die älter als 65 Jahre sind, sowie für Vollzeit-Studenten und Schüler im Alter von 12 bis 25 Jahren.

Die Höhe des Standard-Fahrpreises ergibt sich aus der gefahrenen Strecke und reicht von 4 HKD bis 26 HKD. Ermäßigte Tarife betragen gewöhnlicherweise die Hälfte davon, d. h. es besteht eine Preisspanne zwischen 4 HKD und 13 HKD.

Eine Ausnahme gilt für den Airport-Express vom Flughafen zur Endstation auf der Hong-Kong-Insel (Central). Für diese Strecke kostet eine einfache Fahrt 100 HKD (50 HKD ermäßigt).

Es gibt drei Arten, den Fahrpreis zu bezahlen: Octopus-Karte, Einzelfahrkarte und Tourist-Pass, welcher als Tageskarte für die MRT fungiert. Bei Benutzung der Octupus-Karte ergeben sich gesonderte Nachlässe zum Fahrpreis.

 

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